Diese Werte repräsentieren das Verhalten eines Einspritzventils (Piezo-Injektor). Bedingt durch Fertigungstoleranzen haben die Injektoren ein einzigartiges Verhalten und werden in verschiedene Klassen eingeteilt. In Kombination mit den automatisch ermittelten Lernwerten des Motorsteuergerätes werden die Vor- und Nacheinspritzungen für jedes Ventil individuell berechnet. Das Verhalten eines Einspritzventils ist auch laufleistungsabhängig, so hat ein Ventil mit z.B. 10000 km ein anderes Verhalten als eines mit 70000 km. Das Steuermodul ermittelt diese automatisch während der Fahrt, so dass sich die Lernwerte mit dem Kilometerstand ändern. Wenn Sie einen der folgenden Werte ändern, werden die Lernwerte zurückgesetzt, weil das Steuergerät denkt, dass Sie ein neues Ventil einstellen.
Die IMA-ISA-Werte müssen angepasst werden, wenn:
Der Einstellcode befindet sich auf der Einspritzdüse selbst, es ist ein 7-stelliger Wert und verwendet nur die folgenden Zeichen: 1,2,3,4,5,6,7,8,A,B,C,D,E,F,G,H,(I),K,L,M,N,O,P,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z. Ein Wert von AAAAAAA ist ebenfalls nicht gültig.
Voraussetzungen:
[Auswahl]
[01 - Motorelektronik]
[Anpassung - 10]
Geben Sie die Istwerte der einzelnen Einspritzdüsen nach Bedarf ein.
[Test]
[Speichern]
[Erledigt, Zurück]
Schalten Sie die Zündung AUS, warten Sie 10 Sekunden und schalten Sie die Zündung wieder EIN. Die Werte sollten nun gespeichert sein. Bitte überprüfen Sie sie, indem Sie die Anpassungswerte doppelt kontrollieren.
[Auswahl]
[11 - Motorelektronik II]
[Anpassung - 10]
Geben Sie die Istwerte der einzelnen Einspritzdüsen nach Bedarf ein.
[Test]
[Speichern]
[Erledigt, Zurück]