Wir empfehlen bei allen Diagnose- und Codierarbeiten ein von VAG zugelassenes Ladegerät mit dem Fahrzeug zu verbinden (siehe hier). Des weiteren sollten Sie vermeiden, ihren Diagnosecomputer mit dem Stromnetz verbunden zu haben um potentiell schädliche Erdschleifen zu vermeiden. Sollte es nicht möglich sein, Ihren Diagnosecomputer ohne Stromnetzanbindung zu betreiben, raten wir Ihnen eindringlich, einen Trennverstärker zwischen die USB-Leitung zu schalten (siehe hier)
Zu Beginn Dieser Test soll nach Austausch einer oder mehrerer der folgenden Komponenten durchgeführt werden:
1. STG 03 - Bremsenelektronik auswählen
2. [Grundeinstellung - 04] anwählen
3. Block 3 anwählen
Im Fehlerspeicher erscheint der Fehler 01486, die ABS Kontrollleuchte ist aktiviert und die Fehlermeldung kann nicht gelöscht werden. Erst nachdem der Test komplett durchgeführt wurde, löscht sich der Fehler automatisch und die ABS Kontrollleuchte erlischt wieder. ABS ESP EBV ist während des Tests nicht aktiv! einschlägige Sicherheitsvorschriften beachten .
VCDS Diagnosesystem vom Fahrzeug abklemmen
5. Motor starten
6. Bremspedal betätigen und mehr als 30 bar Druck aufbauen. Kontrollleuchte für ASR/ESP beginnt zu blinken.
7. Sofort folgendes Fahrmanöver durchführen: Fahren Sie eine Kurve (Kreis) mit einer Geschwindigkeit von 20 km/h bis 30 km/h, solange bis die ESP und die ABS Leuchten erloschen sind.
8. Der Fahrfunktionstest ist dann abgeschlossen. Der Fehlercode 01486 wurde automatisch gelöscht.
Wurde der Fahrfunktionstest unbeabsichtigt durch anwählen des Blockes 003 in der Grundeinstellung aktiviert, lässt sich der Test durch anwählen des Blockes 103 wieder deaktivieren.