In diesem Beitrag möchten wir kurz erläutern, wie man die Anklappung der Spiegel via Funkfernbedienung bei PQ36- und PQ47-Fahrzeugen freischalten kann. Dies erlaubt die Außenspiegel zusätzlich zum Spiegeldrehschalter im Innenraum ebenfalls mittel langem Druck auf die Schließen-Taste der FFB anzuklappen.
Die Anpassung erfolgt im Türsteuergerät fahrerseitig (Adresse 42). Es gibt zwei Varianten, die in den Plattformen verbaut wurden und für die die Codierung unterschiedlich aussieht:
Diese Steuergeräte wurden beispielsweise beim Golf 6, Skoda Octavia II, Touran, Scirocco und Caddy 4 verbaut.
Die Anpassung hier ist NICHT mit VCDS möglich, da hier keine Anpassungen des EEPROM durchgeführt werden können. Die Anleitung für andere Tools, die hier den EEPROM beschreiben können bieten wir hier trotzdem:
STG42 - Türelektronik Fahrer >
Diagnosesitzung: Entwickler/Engineer >
Login: 04354 >
EEPROM Zugriff >
Login: 04354 / Startadresse: 189 / Länge 48 >
Werte anpassen für Adresse 189 (0xBD), 206 (0xCE) und 223 (0xDF) >
EEPROM nun neu beschreiben
| Bit | Bedeutung | Wert | Status |
|---|---|---|---|
| 0 | |||
| 1 | |||
| 2 | |||
| 3 | |||
| 4 | |||
| 5 | |||
| 6 | |||
| 7 |
Diese Steuergeräte wurden beispielsweise beim Passat B7, Tiguan oder dem Golf 6 Variant (ab 2011) verbaut.
Hier kann die Anpassung mit VCDS erfolgen.
STG42 - Türelektronik Fahrer >
Zugriffsberechtigung: 04354 >
Anpassung >
System_Parameter_0-System Parameter Byte8 >
Wert auf "95" / "99" ändern
| Wert | Bedeutung |
|---|---|
| 90 | Sollte der Standard sein; Wenn nicht: VORSICHT! |
| 95 | Spiegel per FFB anklappbar und klappt bei Zündung wieder aus |
| 99 | Spiegel per FFB anklappbar und klappt bei Öffnung der Fahrertür wieder aus |
Hinweis 1:
Wird der oben genannten Kanal nicht gefunden, so existiert vermutlich ENG109279-System_Parameter_0. Dort sind alle 16 Bytes der Parametrierung enthalten und man muss, angefangen bei Byte 0, das Byte 8 abgezählt und geändert werden. Im Beispiel ist der entsprechende Wert rot markiert:
ENG109279-System_Parameter_0;7F BE 0F 34 00 0D C3 51 90 F2 07 E4 E4 62 00 28
Hinweis 2:
ist auch dieser Kanal nicht auszumachen, so sind alle Bytes in einem Anpassungskanal zu finden. Die Methode zur Anpassung bleibt die gleiche:
ENG109297-System-Parameter Block;7F BE 0F 34 00 0D C3 51 90 F2 07 E4 E4 62 00 28 E4 00 4C 00 [...]
STG42 - Türelektronik Fahrer >
Zugriffsberechtigung: 04354 >
Anpassung >
System_Parameter_14-System Parameter Byte1 >
Wert auf "E5" / "E9" ändern
| Wert | Bedeutung |
|---|---|
| E0 | Sollte der Standard sein; Wenn nicht: VORSICHT! |
| E5 | Spiegel per FFB anklappbar und klappt bei Zündung wieder aus |
| E9 | Spiegel per FFB anklappbar und klappt bei Öffnung der Fahrertür wieder aus |
Hinweis 1:
Wird der oben genannten Kanal nicht gefunden, so existiert vermutlich ENG109279-System_Parameter_0. Dort sind alle 16 Bytes der Parametrierung enthalten und man muss, angefangen bei Byte 0, das Byte 8 abgezählt und geändert werden. Im Beispiel ist der entsprechende Wert rot markiert:
ENG109285-System_Parameter_14;74 E0 1E E4 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
Hinweis 2:
Ist auch dieser Kanal nicht auszumachen, so sind alle Bytes in einem Anpassungskanal zu finden. Die Methode zur Anpassung bleibt die gleiche:
ENG109297-System-Parameter Block;[...] FF FF 0F 74 E0 1E E4 00 00 00 00 00 00 00 00 00 [...]