Welcher Hersteller (Kostal oder Valeo) verbaut ist, kann nur durch auslesen oder Ausbau ermittelt werden!
Lenkstockhebel und Lenksäulenstg müssen immer vom selben Hersteller sein!
8R0 = VALEO
8K0 = KOSTAL
4G0 = VALEO
4G8 = KOSTAL
Teilenummer | FIS | GRA | MFL | ACC | Hinweis |
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8K0 953 568 B | X | x | x | Nur für den 2008 Audi A5 (8T). Kein Ersatz |
Aber nur für Audi A5 (MJ 2008 bis 09/2007),da anderer Airbaganschluss als bei den neueren Revisionen. Das gilt auch für Steuergeräte ohne Index bis Index C!. Diese passen auf keinen Fall in den A4 8K!
Teilenummer | FIS | GRA | MFL | ACC | Hinweise |
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8K0 953 568 D | X | Ersetzt durch Index G | |||
8K0 953 568 E | X | X | Ersetzt durch Index G | ||
8K0 953 568 F | X | X | x | Ersetzt durch Index G | |
8K0 953 568 G | X | X | x | x | Ersetzt durch Index M |
Teilenummer | FIS | GRA | MFL | ACC | Hinweis |
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8K0 953 568 J | X | Ersetzt durch Index M | |||
8K0 953 568 K | X | X | Ersetzt durch Index M | ||
8K0 953 568 L | X | X | x | Ersetzt durch Index M | |
8K0 953 568 M | X | X | x | x |
Teilenummer | FIS | GRA | MFL | ACC | Hinweis |
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8R0 953 568 H | X | Ersetzt durch Index M | |||
8R0 953 568 J | X | X | Ersetzt durch Index M | ||
8R0 953 568 K | X | X | x | Ersetzt durch Index M | |
8R0 953 568 M | X | X | x | x |
Teilenummer | FIS | GRA | MFL | ACC | Side Assist | Hinweis |
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8R0 953 568 N | X | Ersetzt durch S | ||||
8R0 953 568 P | X | X | Ersetzt durch S | |||
8R0 953 568 Q | X | X | X | Ersetzt durch S | ||
8R0 953 568 R | X | X | X | X | X | Ersetzt durch S |
8R0 953 568 S | X | X | X | X |
Die Varianten 8K0 953 568 M und 8R0 953 568 M,S werden als Ersatzteil für den A4, A5, Q5 angeboten.
Die Steuergeräte vom Facelift passen auch im Vorfacelift, umgekehrt jedoch nicht, da einige Funktionen nicht unterstützt werden (wie z.B. Info-Taste)
--- IN ARBEIT ---
Tempomat-Nachrüstung (8T) Die Nachrüstung eines Cruise Control Systems (CCS) in einem Audi A4 (8K), Audi A5 (8T) und Audi Q5 (8R) erfordert mehrere Schritte.
Diese Anleitung geht nicht auf mechanische/elektronische Details ein, es wird nur die Diagnoseseite (Codierung etc.) aufgeführt. Weitere Details zu den notwendigen mechanischen/elektronischen Arbeiten sind Bestandteil der Nachrüstanleitungen der Teilelieferanten (z.B. Anhängerkupplungsnachrüstungen) oder können in den Werksreparaturhandbüchern und Schaltplänen nachgelesen werden.
Der richtige Lenksäulenhebel/Stock muss verbaut sein Das richtige Lenksäulenmodul (J527 / #16) muss verbaut sein
Konfiguration Die folgenden Aktivierungen sind notwendig, um sicherzustellen, dass die neu eingebauten Teile richtig erkannt werden und einsatzbereit sind.
Aktualisieren Sie die Kodierung des Lenksäulen-Steuermoduls (J527 / #16). Aufgrund der unterschiedlichen Steuermodule und Ausstattungen im Fahrzeug wird die aktuelle Codierungstabelle hier nicht angezeigt, sondern automatisch vom Long Coding Assistant verwendet, sobald Sie die Funktion über VCDS aufrufen. Aktualisieren der Codierung des Motorsteuerungsmoduls (J623 / #01) Stellen Sie sicher, dass der Motor NICHT läuft, da sonst die neue Kodierung abgelehnt wird. Modelle, die mit einem Start/Stopp-System ausgestattet sind, verfügen über einen Abschaltschalter/-taster, mit dem die Start/Stopp-Funktion deaktiviert wird. Bei Motoren mit einem 2. Motorsteuermodul (J624 / #11) muss dieses ebenfalls kodiert werden. Aufgrund der unterschiedlichen Steuermodule und Ausstattungen im Fahrzeug wird die eigentliche Codierungstabelle hier nicht angezeigt, sondern automatisch vom Langcodierassistenten verwendet, sobald Sie die Funktion mit VCDS aufrufen.
Wenn Sie Probleme haben, die richtige Kodierung mit dem Codierassistenten zu finden/zu berechnen, kontaktieren Sie uns bitte direkt. Stellen Sie sicher, dass Sie ein vollständiges Diagnoseprotokoll (Auto-Scan) des Fahrzeugs beifügen und angeben, welche Schritte/Arbeiten Sie bereits durchgeführt haben.
Lenkrad-Steuermodul-Versionen Die folgenden Informationen wurden von m87a in unserem Ross-Tech Forum bereitgestellt. Beiträge und Korrekturen können durch das Erstellen eines neuen Threads im Bereich Nachrüstungen in unserem Forum eingereicht werden.
Im Zweifelsfall schauen Sie im Teilekatalog nach und bestellen Sie anhand der VIN oder anhand der Original-Teilenummer. In jedem Fall sollte der Katalog das Teil interpretieren und Ihnen eine Teilenummer liefern, die die Original-Teilenummer ersetzt. Die endgültige Teilenummer, die Sie erhalten, ist normalerweise ein neueres/Highline-Modul, das Sie anhand der untenstehenden Tabelle überprüfen können.